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LTE Électrique

Bornes de recharge· 8 min de lecture· Sources vérifiées le 20 octobre 2026

Installer une borne de recharge à la maison : étapes, Code et aide de 600 $

Une borne de niveau 2 demande un circuit dédié de 240 V et assez de capacité à l’entrée électrique. Voici les étapes avec un électricien, ce que le Code exige pour la prise et le circuit, les solutions quand l’entrée est juste, et l’aide de 600 $ du Québec.

Révisé par William Letendre, maître électricien, le 21 octobre 2026

En bref

  • Le niveau 2, c’est une borne en 240 V sur un circuit dédié : une borne de 32 A sur un circuit de 40 A suffit à la plupart des conducteurs.
  • Avant d’acheter, le calcul de charge dit si l’entrée suffit ; sinon, le Code 2026 reconnaît trois solutions sans forcément passer à 200 A.
  • Une prise de borne porte une étiquette ; en 120 V dehors et à moins de 2,5 m du sol, elle est protégée par un DDFT de classe A.
  • Les travaux demandent un entrepreneur licencié, qui déclare les travaux à la RBQ comme le Code l’exige.
  • Le Québec verse 600 $ pour une borne connectée admissible de plus de 600 $ avant taxes ; la facture d’installation sert de preuve.
Dans ce guide
  1. Niveau 1 ou niveau 2
  2. Quelle puissance choisir
  3. La capacité de l’entrée électrique
  4. Ce que le Code exige pour la borne
  5. Câblée ou sur prise
  6. Où placer la borne
  7. Les étapes avec un électricien
  8. L’aide de 600 $
  9. Combien coûte la recharge
  10. En copropriété ou en location
  11. Les erreurs à éviter
  12. Avec LTE Électrique

Niveau 1 ou niveau 2

CritèreNiveau 1Niveau 2
AlimentationPrise ordinaire de 120 V240 V, sur un circuit dédié
ÉquipementLe chargeur fourni avec le véhiculeUne borne fixe ou sur prise
VitesseLente : pour dépannerBeaucoup plus rapide : l’option la plus courante à la maison

Quelle puissance choisir

BorneCircuitPuissancePour qui
32 A40 AEnviron 7,7 kWLa grande majorité des conducteurs : le plein pendant la nuit
48 A60 AEnviron 11,5 kWDeux véhicules en alternance ou de gros trajets ; demande plus de capacité

Le chargeur embarqué du véhicule plafonne la vitesse : une borne plus puissante que ce que le véhicule accepte ne charge pas plus vite. Notre comparateur donne la puissance des bornes admissibles, et notre guide 32 A ou 48 A va plus loin.

La borne et son circuit : 80 % au plus

La recharge est une charge continue : la borne utilise au plus 80 % du circuit qui l’alimente.

Une borne de 32 A va sur un circuit de 40 A (environ 7,7 kW) ; une borne de 48 A, sur un circuit de 60 A (environ 11,5 kW).

Schéma simplifié, pas à l’échelle exacte : les règles complètes et leurs exceptions sont dans le texte.

La capacité de l’entrée électrique

Le calcul de charge d’abord

Dans le calcul de charge, une borne compte à 100 %, sauf avec un système de gestion de l’énergie (SGÉVÉ). Notre calcul de charge applique le Code à votre maison. Sur une entrée de 100 A avec chauffage électrique, une borne de 48 A passe rarement sans solution ; une de 32 A passe plus souvent.

Quand l’entrée est juste

Le Code 2026 reconnaît trois façons d’alimenter une borne sans forcément augmenter l’entrée :

  • un SGÉVÉ, qui garde la recharge sous la capacité permise ;
  • un commutateur qui alimente la borne à partir du circuit d’un gros appareil, comme la cuisinière ou la sécheuse, seulement quand cet appareil consomme peu ou pas ;
  • un contrôleur de charge installé en amont du panneau.

Sinon, le passage à 200 A règle la question pour de bon.

Ce que le Code exige pour la borne

  • Un circuit dédié pour la borne de niveau 2.
  • Une étiquette permanente sur toute prise de recharge, qui indique sa fonction.
  • En 120 V, la prise de recharge est une prise simple 5-20R sur un circuit d’au moins 20 A ; dehors et à moins de 2,5 m du sol, elle est protégée par un DDFT de classe A, sauf si la borne a sa propre protection intégrée.
  • Une prise de 50 A sur un circuit de 40 A est permise si la charge continue ne dépasse pas 80 % du circuit et que c’est marqué sur la prise.
  • Un appareillage approuvé : le Code interdit de raccorder un appareil électrique qui n’est pas approuvé par un organisme reconnu.

Câblée ou sur prise

Une borne câblée est raccordée directement à son circuit. Une borne sur prise se branche dans une prise de 240 V installée pour elle. Les deux se font ; on choisit selon le modèle, l’emplacement et vos projets.

Où placer la borne

  • Au garage ou dehors, près de l’endroit où vous stationnez. Dehors, le modèle doit être conçu pour l’extérieur, avec un câblage protégé ; on choisit l’emplacement en pensant à l’hiver et au déneigement.
  • Le câble doit atteindre la prise du véhicule sans tirer, quelle que soit la façon de stationner ; sept mètres et plus est courant.
  • La distance jusqu’au panneau influence la quantité de câble et le travail.

Les étapes avec un électricien

  1. L’évaluation, à partir de photos du panneau et du stationnement, ou sur place.
  2. Le calcul de charge et le choix de la borne.
  3. La soumission, à prix annoncé d’avance.
  4. L’installation du circuit dédié et de la borne.
  5. La mise en service et un essai de recharge.
  6. La déclaration des travaux à la RBQ, que le Code exige de l’entrepreneur, et la facture qui vous sert pour l’aide.

Les photos à envoyer

Votre panneau électrique (porte ouverte, sans retirer le couvercle), l’étiquette du disjoncteur principal et l’endroit où vous voulez la borne.

L’aide de 600 $

Le Québec verse 600 $ pour l’achat ou la location d’une borne de niveau 2 neuve, certifiée et connectée, inscrite sur la liste officielle, qui coûte plus de 600 $ avant taxes. La borne doit être installée et le véhicule en main au moment de la demande, et la facture d’installation sert de preuve. Tout est expliqué dans notre guide L’aide de 600 $ étape par étape.

Combien coûte la recharge

Notre outil Combien coûte la recharge à la maison ? calcule ce que coûte la recharge au tarif d’Hydro-Québec, ce que vous économisez par rapport à l’essence et en combien de temps votre borne est payée.

En copropriété ou en location

Les règles changent quand le stationnement est commun ou que vous louez : voyez nos guides borne en copropriété et borne pour locataire.

Les erreurs à éviter

  • Acheter la borne avant le calcul de charge : la puissance choisie dépend de votre entrée.
  • Une rallonge vers le véhicule : Québec.ca le rappelle, une rallonge est une solution temporaire.
  • Une borne non connectée si vous visez les 600 $.
  • Un appareil non approuvé, acheté en ligne sans marque d’un organisme reconnu : le Code interdit de le raccorder.

Avec LTE Électrique

  • On installe toutes les marques : Tesla, Grizzl-E, Wallbox, FLO, EVduty.
  • Estimation gratuite en moins de 24 h, souvent à partir de vos photos ; prix annoncé d’avance, fixe ou à l’heure selon le projet ; tout imprévu se fait seulement avec votre accord.
  • Travaux en général moins d’une semaine après votre accord, selon le projet.
  • On vous remet la facture d’installation qui sert de preuve pour les 600 $ ; garantie de 2 ans sur la main-d’œuvre.

Questions fréquentes

Puis-je installer ma borne moi-même ?
Non : l’ajout d’un circuit de 240 V et le raccordement au panneau doivent être faits par un entrepreneur électricien licencié. Selon le Code, il déclare ensuite les travaux à la RBQ.
Ma borne peut-elle être à l’extérieur ?
Oui, si le modèle est conçu pour l’extérieur et que l’installation est adaptée aux intempéries.
32 A ou 48 A ?
Une borne de 32 A sur un circuit de 40 A (environ 7,7 kW) suffit à la grande majorité des conducteurs : le plein pendant la nuit. Une borne de 48 A (circuit de 60 A, environ 11,5 kW) charge plus vite, si le véhicule l’accepte, mais demande plus de capacité au panneau.
Mon entrée de 100 A suffit-elle ?
C’est le calcul de charge qui tranche. Sur une entrée de 100 A avec chauffage électrique, 48 A passe rarement sans gestion de charge ou mise à niveau ; 32 A passe plus souvent. On vous le dit avant l’achat.
Puis-je brancher la borne sur le circuit de la sécheuse ou de la cuisinière ?
Le Code 2026 le permet avec un commutateur qui alimente la borne seulement quand l’appareil principal consomme peu ou pas. Avec la cuisinière, le circuit doit lui convenir et faire au moins 40 A, et la recharge s’interrompt pendant les repas.
Câblée ou sur prise ?
Les deux se font. Une borne câblée est raccordée directement à son circuit ; une borne sur prise se branche dans une prise de 240 V installée pour elle, avec l’étiquette que le Code exige. Une prise de 50 A peut être sur un circuit de 40 A si c’est marqué sur la prise et que la charge ne dépasse pas 80 % du circuit.
Les 600 $ couvrent-ils l’installation ?
Non : les 600 $ visent l’achat ou la location de la borne, mais une preuve d’installation est demandée, soit la facture des travaux.
Faut-il une borne connectée ?
Pour recharger, non. Pour l’aide de 600 $, oui : depuis le 1er avril 2026, seules les bornes connectées de la liste officielle sont admissibles.
Ma maison neuve est-elle prête pour une borne ?
Depuis le 1er octobre 2018, une maison neuve avec garage, abri ou stationnement doit avoir un câble ou un conduit du panneau jusqu’à une boîte de sortie, prêt pour une borne de niveau 2. Il reste à poser le disjoncteur, la prise ou la borne.
Que faut-il pour une soumission rapide ?
Des photos : le panneau électrique (porte ouverte, sans retirer le couvercle), l’étiquette du disjoncteur principal et l’endroit où vous voulez la borne.

Sources

À propos de ce guide

Rédigé par LTE Électrique, entreprise de maître électricien à Sherbrooke (licence RBQ 5874-5597-01, membre de la CMEQ). Chaque règle vient du Code de construction du Québec ou d’une source officielle, listée plus haut avec sa date de consultation. Révisé par William Letendre, maître électricien, le 21 octobre 2026.

Qui on est

Citer ce guide

Pour citer ce guide, reprenez son titre, l’auteur et son adresse :

« Installer une borne de recharge à la maison : étapes, Code et aide de 600 $ », LTE Électrique, https://www.lteelectrique.com/guides/installer-une-borne-de-recharge-a-la-maison, révisé par William Letendre, maître électricien, le 21 octobre 2026.

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